常金明
全国劳动模范、
中铁广州局集团有限公司广州动车段车间副主任
领域 / 成果
动车组自主检修、激光增材修复技术
创新突破，锻造中国高铁硬实力
习近平总书记指出，“关键核心技术是国之重器，对推动我国经济高质量发展、保障国家安全都具有十分重要的意义”。高铁是国之重器，在关键技术上更要创新突破。34年前，当我第一次走进绿皮车厢检修车间时，绝不会想到今天能见证复兴号以350公里时速穿行神州大地上。从内燃机车到智能复兴号动车组，从技术引进到自主创新，我们时刻以突破关键核心技术为己任，将工作岗位作为创新主战场。2015年创建工作室时，我们面对的是90%关键部件依赖进口的困境。记得研发《动车组服役期可靠性运维台》时，团队连续三个月吃住在检修库，通过127次算法迭代，终于让预警准确率从68%跃升至99.3%。这项技术不仅斩获集团科技进步特等奖，更让动车组自主检修率突破90%大关。如今，我们的激光增材修复技术使部件寿命延长3倍，数字化轮对管理系统每年节省检修成本2100万元，这些成果已写入行业标准，成为护航雅万高铁、中老铁路的“中国方案”。
匠心传承，培育高铁产业生力军
习近平总书记指出：“培养更多高素质技术技能人才、能工巧匠、大国工匠。”我们工作室聚焦培养大国工匠、“卓越工程师”等动车专业领军人才，坚持系统观念，推动“产学研用”融合发展，联合北京交通大学、西南交通大学等高等院校，深度开展合作研究，实现动车课题实践应用、铁路院校理论研究、交通企业效益转化三方优势互补，定期组织涵盖动车组11大系统专业人才，围绕工作室15个研究领域开展成果交流、学术研讨，努力培养一批能“独当一面”的专业人才队伍。近年来，工作累计培养全国劳动模范1人、广东省劳动模范1人、特级技师3人、全国铁路技术能手27人、高级技师35人。更让我自豪的是，团队中95后高级技师带领青年突击队，攻克了动车组转向架智能诊断难题；00后研发的VR检修模拟系统，让动车组培训效率提升40%。这些年轻人用行动证明：当工匠精神遇见新生代，就能迸发“1+1＞2”的创新裂变。
助企发展，让劳模旗帜飘扬在改革前沿
做劳模，不仅要技术攻坚，更要服务企业、服务社会。广深港高铁开通前，香港区间石岗段发生的“动车组轮缘异常磨耗”的棘手问题。针对问题，工作室成员与港铁维护人员经过多次的现场调查、数据分析，制定了轮缘和钢轨的润滑标准，解决了轮缘异常磨耗的问题。同时，还协助港铁制定了多项检修标准，开展10批次60余名动车组检修技术人员培训。既帮助他们解决了问题，又培养了专业技术人员，最终获得港铁技术人员的充分认可。
不仅在大湾区，如今我们服务的脚步还向一带一路延伸。在“中老”铁路建设运营中，我们团队成员深度参与人员培训与线路开通前的安全评估，帮助企业培养了一批动车组检修技术人员。在助力上下游企业的同时，我们也持续建成世界一流的运维体系，为企业“走出去”筑牢技术与人才根基。
